市场监管总局肖凌云谈“8月单日召回近800万辆汽车”：均为新技术引发的安全缺陷

据每日经济新闻9月19日报道，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心工业品所所长肖凌云在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，2025年我国召回的车辆中，一半由企业主动发起。

“能够实施召回的企业属于优秀企业。真正主动召回的企业，其质量水平也在向优先方向迈进。”

数据显示，截至2025年底，我国累计实施汽车召回3265次，涉及车辆1.21亿辆。其中，受调查影响引发的召回有662次，涉及6408.21万辆，占召回总量的53.14%。

肖凌云指出，今年8月21日，中国市场召回近800万辆汽车，这些缺陷均由新技术导致。“召回监管制度在提升我国汽车质量安全水平方面发挥了重要作用。”

根据IT之家此前报道，8月21日，因车内应急机械拉手不易被识别和操作，特斯拉、零跑、吉利等9家厂商宣布召回相关车辆。

此外，肖凌云提到，我国自动驾驶车辆的训练和测试虽然充分，但多数测试基于标准环境进行，而车辆实际运行中常与非标准条件打交道。“每位驾驶员每天开车上路，都会遇到非标准情况。”为此，市场监管总局已进一步完善事故报告制度，强化安全监测与报告机制，并加强“沙盒”监管。

据他透露，目前约有200多万辆车通过“沙盒”监管的改进，避免了大规模使用后发生事故。

肖凌云强调，创新驱动发展，但安全才是汽车的核心定义。“只有更安全的汽车，销量才会更好。经过市场筛选，最终留下的必将是质量与安全均优的品牌和车型。”